מה דעתך על יצרן יציקת אלומיניום בסין

חלקי יציקת אלומיניוםיש שמות שונים, כגון חלקי יציקת אלומיניום, חלקי אלומיניום יציקה, יציקת אלומיניום, יציקת אלומיניום, חלקי יציקת אלומיניום, חלקי יציקת אלומיניום וכן הלאה. מכיוון שלאלומיניום וסגסוגת האלומיניום המתכת יש נזילות וגמישות טובה, ועיבוד היציקה הוא ביציקת מכונות יציקה בלחץ, יציקת אלומיניום יכולה ליצור כל מיני צורות מסובכות, יכולה גם ליצור דיוק גבוה יותר וגימור חלק, ובכך הפחיתה מאוד את יכולת העיבוד המכאנית של היציקה והמתכת של אלומיניום או יציקת אלומיניום, אלא חסכון בחומרים גדולים של סגסוגת אלומיניום, לחסוך גם בחומרים מעולים בסגסוגת אלומיניום, עלויות; לאלומיניום וסגסוגת אלומיניום מוליכות תרמית מעולה, משקל סגולי קטן ויכולת עיבוד גבוהה; לכן יציקת אלומיניום נמצאת בשימוש נרחב בייצור רכב, ייצור מנועי בעירה פנימית, ייצור אופנועים, ייצור מנועים, ייצור משאבות שמן, ייצור מכונות הילוכים, מכשירים מדויקים, גינון, בניית חשמל, קישוט אדריכלי ותעשיות אחרות.

יציקה בסיןהייצור החל בסוף שנות ה-40. לאחר עשרות שנים של פיתוח, היא הפכה לאחת המדינות הגדולות של ייצור וצריכה של יציקת יציקה בעולם. מנקודת המבט של ההרכב המגוון של יציקות יציקות, יציקות יציקה מסגסוגת אלומיניום ויציקות יציקות מסגסוגת מגנזיום התפתחו במהירות, עם שיעור גידול שנתי ממוצע של 11.95% ו-35.45% בהתאמה בין השנים 1995 עד 2003. ישנם כמעט 6,000 מפעלי יציקה (סדנאות) מכל הסוגים בסין, מתוכם 1 עד 00 תפוקה שנתית. מהווה כ-12%. רוב מפעלי יציקת המטס נמצאים מתחת לתפוקה השנתית של 1,000 טון, והציוד והרמה הטכנית שלהם נמוכים יחסית. יציקות סגסוגת קלה כגון סגסוגת אלומיניום נמצאים בשימוש נרחב בתעשייה המודרנית, במיוחד במכוניות ואופנועים, ציוד לתשתיות תקשורת, כלי עבודה ותחומים אחרים. יציקת המות הנמוכה נמצאת במצב של תחרות מושלמת, ומידת התחרות של מוצרים יוקרתיים כגון יציקת מתלים מדויקת קטנה בהרבה מזו של מוצרים ברמה נמוכה.

עם התפתחות התעשייה המודרנית, לתעשיות השונות יש דרישות גבוהות יותר ויותר לגבי איכות יציקות המות. ביקוש השוק ליציקות גדולות, דקי דופן ועבות, שקשה לייצור, מתרחב, מה שמקדם את הדור המתמשך של טכנולוגיות ייצור חדשות, כגון יציקת יציקה בוואקום, יציקת יציקה בוואקום גבוהה, יציקת stans במהירות גבוהה במיוחד, יציקת stans במהירות נמוכה וכן הלאה.

סימן חשוב נוסף לתעשייה המודרנית הוא רמת האוטומציה. יצרני יציקה מתקדמים בינלאומיים יכולים לממש ייצור אוטומטי, יעילות ייצור גבוהה, איכות יציבה. הכי ביתייצרני יציקהיש רמה נמוכה של אוטומציה, ומספר רב של תהליכים צריך לעבור עיבוד ידני, וכתוצאה מכך יציבות באיכות ירודה. עם הדרישות הגבוהות יותר של השוק לאיכות המוצר, כמה יצרנים מקומיים גדולים יותר משפרים בהדרגה את רמת האוטומציה שלהם, מפחיתים את תהליך התפעול הידני, והפער עם הרמה הבינלאומית המתקדמת מצטמצם בהדרגה.

הפצה אזורית גבוהה וריכוז של מפעלי יציקה בסין היא תכונה עיקרית של חברת יציקת למות בסין. אחד המפורסמים הוא יציקת המות של China Beilun, המהווה כ-68% מכלל הארגונים. מזרח סין, דרום סין, דרום מערב וצפון מזרח סין הם ארבעת אזורי המפתח התומכים בפיתוח תעשיית יצרני יציקת המות בסין. המבנה התעשייתי שלהם שלם, השווקים במעלה הזרם והמורד הזרם אינם מופרעים, השרשרת התעשייתית משופרת, והקנה המידה התעשייתי מתפתח לכיוון של אשכול.

חלקי יציקת אלומיניום נמצאים בשימוש נרחב, במיוחד בתעשיית הרכב, הביקוש לחלקי יציקה מסגסוגת אלומיניום הוא משמעותי מאוד, לאורך הפיתוח של חלקי יציקת סגסוגת אלומיניום שלנו, בשנים האחרונות, כושר הייצור של חלקי יציקה מסגסוגת אלומיניום עולה. על פי הנתונים הסטטיסטיים של אגוד היציקה בסין, במהלך תקופת תוכנית החומש ה-12, כושר הייצור של תעשיית יציקת האלומיניום בסין שמרה על קצב צמיחה של יותר מ-10%.

בתוכנית החומש ה-12, הוצע בבירור שתעשיית יציקת המות של סין תיכנס למעצמת העובש העולמית בשנת 2020, ותזכה בחסדם של יצרני הרכב העולמיים עם מוצרי תבניות יציקה באיכות גבוהה, דיוק גבוה וחיים גבוהים. לאור המטרה והכיוון של ההובלה, אופטימיזציה ושדרוג מתמשכים של תעשיית היציקה של המבנה התעשייתי, התאמת מבנה המוצר, תעשיית התבניות, בפרט, יותר עם אורך חיים גדול, מתוחכם, מורכב, ארוך המיוצג על ידי פיתוח מוצר תבניות מהיר ביותר עם תכולה טכנית גבוהה, מעבר לפיתוח המהירות הכוללת של התעשייה, תופסים כ-35% מתעשיית היציקה הכוללת, כמו כן, תופסים כ-35% מתעשיית היציקה הכוללת. כיוון של מידע, ייצור ירוק ובר קיימא. גם המודעות למיתוג ולבינאום של ארגונים גוברת. תעשיית ייצור היציקה בסין צועדת צעד אחר צעד לעבר המדינה העוצמתית של יציקת המות בעולם.