ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ຫລໍ່​ຕາຍ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ໃນ​ລົດ​ຍົນ​

ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາຊາວປີ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໂລກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຫລໍ່ອະລູມິນຽມອີງຕາມສະຖິຕິ, ການຜະລິດອາລູມິນຽມຂອງໂລກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 3% ຕໍ່ປີ, ໃນການຜະລິດອາລູມິນຽມ, 60% - 70% ຂອງອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ການຫລໍ່ອາລູມິນຽມລົດຍົນກວມ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ປະ​ເພດ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ການ​ຫລໍ່​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​, ເຊັ່ນ​: ປະ​ເທດ​ຍີ່​ປຸ່ນ​, 77​% ຂອງ​ການ​ຫລໍ່​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ຕາຍ​ແມ່ນ​ການ​ຫລໍ່​ລົດ​ຍົນ​.

ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ນໍາ​ມາ​ໂດຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ລົດ​ຍົນ​ແມ່ນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1.ສົ່ງເສີມລົດນ້ຳໜັກເບົາ, ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ, ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ

ການລົດນ້ຳໜັກລົດ 1300 ກກ 10% ສາມາດຫຼຸດການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໄດ້ 8%, ຫຼື ນ້ຳມັນແອັດຊັງ 0.7 ກິໂລສຳລັບທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດທີ່ເດີນທາງ.

2. ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານຕື່ມອີກ

ປົກກະຕິແລ້ວອັດຕາການຟື້ນຕົວຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 85%, 60% ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລົດຍົນແມ່ນມາຈາກການລີໄຊເຄີນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຖິງ 2010, ມູນຄ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງປະມານ 95%.

3.ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ

ຮູບເງົາ oxide ຫນາແຫນ້ນສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນດ້ານຂອງອາລູມິນຽມແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງຂອງມັນແມ່ນສູງຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີການປະຕິບັດການປິ່ນປົວຫນ້າດິນທີ່ດີເລີດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃສ່ສີ oxidation, ການສີດຜົງ, ສີແລະຂະບວນການປິ່ນປົວພື້ນຜິວອື່ນໆ.

4.ມັນຊ່ວຍປັບປຸງການດຸ່ນດ່ຽງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ລົດ

ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລໍ້ຫຼຸດລົງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ buffers ຟື້ນຕົວເບົາບາງ, ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ລົດປະລິມານລົດລົດນ້ໍາຫນັກລົດ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ເມື່ອຖືກຕີດ້ວຍໂຄງສ້າງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເສຍຊີວິດ casting ໃນລົດຍົນ

ເປືອກຫຸ້ມນອກລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດໂດຍສານເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ຜະລິດໂດຍຂະບວນການອາລູມິນຽມແຮງດັນຕ່ໍາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີສອງແບບຂອງ 2013 ລົດໃນ batches.

ອາລູມິນຽມຄວາມກົດດັນສູງ ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຕາຍ, ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີ

ການຫລໍ່ອາລູມິນຽມມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ:

hood:-7.6KG

FENDER:-2.4KG

ຄູ່:-23.7KG

ຝາປິດ: -6.2KG

ມຸງ:-4.2KG

ໂຄງສ້າງ&ອື່ນໆ:-96KG