중국 알루미늄 합금 다이캐스팅 고압 다이캐스팅, 저압 다이캐스팅, 중력 다이캐스팅의 세 가지 알루미늄 합금 주조 공정을 완벽하게 숙달했습니다. 기술 장벽이 낮은 소형 알루미늄 다이캐스팅 부품과 두꺼운 부품에서 기술 장벽이 높은 차체 구조 부품, 섀시 구조 부품 등 크고 얇은 부품으로 제품 시스템을 확장했습니다.
알루미늄 합금은 종합적인 비용 대비 성능이 뛰어나 자동차 경량화에 선호되는 소재로, 자전거용 알루미늄의 급속한 성장을 견인하고 있습니다. 현재 자동차에 사용되는 주요 알루미늄 합금은 다이캐스트 알루미늄 합금이며,다이캐스팅 제품 자동차 알루미늄의 약 54% ~ 70%를 차지합니다. 신에너지 자동차 산업의 발전은 알루미늄 합금 다이캐스팅 기술의 지속적인 혁신을 촉진합니다. 테슬라는 통합 다이캐스팅 기술을 백플로어에 적용하는 데 앞장서고 있습니다. 기존 생산 기술과 비교하여 효율성을 향상시키고 비용을 절감할 수 있습니다. 따라서 통합 다이캐스팅 기술은 미래 발전 추세이며, 투자율이 점차 향상되어 현재의 스탬핑 및 용접 공정을 대체할 것으로 예상됩니다. 신기술 도입 모델의 개발 주기를 고려할 때, 2023년부터 통합 다이캐스팅 시장이 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 당사의 계산에 따르면, 국내 통합 다이캐스팅 시장 규모는 2025년까지 300억 위안을 넘어설 것으로 예상되며, 2022년부터 2025년까지 연평균 성장률(CAGR)은 238%에 달할 것으로 예상됩니다.
신에너지 자동차는 보급률이 빠르게 증가하는 단계에 있습니다. 신에너지 자동차의 경량화 수요를 고려할 때, 신에너지 자동차의 매출 비중이 꾸준히 증가하고 있으며, 이는 업계의 양적 성장에 따른 수혜를 입을 것입니다. 일체형 구조 부품의 생산 및 제조는 기술 장벽이 높고, 국내 알루미늄 다이캐스팅 회사 관련 기술 보유라는 이점을 가지고 있습니다. 우리 회사는 다이캐스팅 회사로서 레이아웃에서 선두를 달리고 있으며, 연구 개발 및 기술 분야에서 선두주자 이점을 가지고 있습니다. 미래의 통합 다이캐스팅은 회사의 장기적 성장 공간을 열어줄 것으로 기대됩니다.
게시 시간: 2022년 12월 15일