Kiina Automotive vaihteistovalmistajat

Autojen vaihteistomateriaalien valinnassa tulee ottaa huomioon seuraavat näkökohdat:

1.Lujuus ja kovuus: Autojen vaihteiden on kestettävä suuria kuormia ja kulumista, joten niillä on oltava korkea lujuus ja kovuus.
2. Sitkeys: Auton vaihteiston on kestettävä iskuja ja tärinää työprosessin aikana, joten sillä on oltava hyvä sitkeys murtumien ja halkeilujen välttämiseksi.
3. Kulutuskestävyys: auton vaihteiston on toimittava pitkään, joten sillä on oltava hyvä kulutuskestävyys käyttöiän pidentämiseksi.
4. Prosessointikyky: Autojen vaihteiston on oltava tarkasti työstetty, joten sillä on oltava hyvä käsittelysuorituskyky käsittelyn tarkkuuden ja pinnan laadun varmistamiseksi.

Yleisesti käytetyt autojen vaihteistomateriaalit ovat seuraavat:

1. Hiiliteräs: Hiiliteräksellä on korkea lujuus ja kovuus, mutta heikko sitkeys, helppo murtua ja murtua.
2. Seosteräs: seosteräksellä on korkea lujuus, kovuus ja sitkeys, mutta käsittelysuorituskyky on huono, ja vaaditaan kehittynyttä käsittelytekniikkaa.
3. Valurauta: Valuraudalla on hyvä kulutuskestävyys ja sitkeys, mutta lujuus ja kovuus ovat alhaiset, sopivat hitaille ja keskinopeille vaihteille.
4. Ruostumaton teräs: Ruostumattomalla teräksellä on hyvä korroosionkestävyys ja sitkeys, mutta lujuus ja kovuus ovat alhaiset, sopivat hitaille ja keskinopeille vaihteille.

Autojen vaihteistomateriaalin lämpökäsittelyprosessi on myös tärkeä sen suorituskykyyn vaikuttava tekijä. Yleisesti käytetyt lämpökäsittelyprosessit ovat seuraavat:

1. Sammutus: sammutus voi parantaa vaihteiston kovuutta ja lujuutta, mutta se vähentää sitkeyttä, on helppo murtua ja murtua.
2. Karkaisu: Karkaisu voi parantaa vaihteiston sitkeyttä ja kulutuskestävyyttä, mutta se vähentää kovuutta ja lujuutta.
3. Normalisointi: Normalisointi voi parantaa vaihteiston lujuutta ja kovuutta säilyttäen samalla tietyn sitkeyden ja kulutuskestävyyden.
4. Pinnan vahvistaminen: Pinnan vahvistaminen voi parantaa vaihteiston kulumiskestävyyttä ja väsymisikää, yleisesti käytetyt menetelmät ovat hiiletys, nitraus ja ruiskutus.

Auton vaihteiston materiaalin ja sen lämpökäsittelyprosessin valinta on tärkeä kysymys autoteollisuudessa, on tarpeen ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon materiaalin lujuus, kovuus, sitkeys, kulutuskestävyys ja koneistussuorituskyky ja muut tekijät, valita sopiva materiaali ja lämpökäsittelyprosessi autojen vaihteiston suorituskyvyn ja käyttöiän varmistamiseksi.

Yrityksemme on tehnyt yhteistyötä autoteollisuuden ja alkuperäisten laitevalmistajien kanssa yli 15 vuoden ajan toimittaakseen erittäin tarkkoja vaihteita, mittatilaustyönä valmistettuja vaihdelaatikoita, hammaspyöräpumppuja sekä muita voimansiirtokomponentteja ja kokoonpanoja.

Nautimme tekemästämme ja pyrimme ylittämään odotuksesi. Pyydä arvio täältä tai ota yhteyttä asiantuntevaan henkilökuntaamme keskustellaksesi projektistasi.