Երբ դիտարկվում է MIM գործընթացի օգտագործումը

ՄԻՄ-ի օգտագործումը դիտարկելիս մենք կարող ենք այն չափել հետևյալ ասպեկտներից.

Առաջինը արտադրանքի բարդությունն է:

MIM-ը նույնն է, ինչ պլաստիկ ներարկման ձևավորումը՝ ճկուն դիզայնի բարդ մասերի հասնելու համար: Մասերը, որոնք հավաքման համար պահանջում են մի քանի մասեր, կարող են նախագծվել մեկում:MIM մաս, բարդ մասեր, որոնք չեն կարող արտադրվել այլ պրոցեսների միջոցով, և բարդ մասեր, որոնք ավարտելու համար պահանջում են մի քանի մշակման գործընթացներ։

Երկրորդը քաշն ու չափն է։

Ապրանքի քաշը տատանվում է 0,1-ից մինչև 250 գրամ, իսկ 50 գրամը ամենատնտեսող քաշն է։ Այժմ կարելի է արտադրել 0,01 գ արտադրանք։

Հումքի փոշու գնի պատճառով 100 գրամից ավելի ապրանքների արժեքը կարող է բարձրանալ: 2-ից 6 մմ պատի հաստությունը առավել հարմար է MIM գործընթացի համար:

Երրորդը արտադրությունն է։

Տասը հազարից երկու միլիոնը ամենահարմար և խնայող քանակությունն է, որքան մեծ է քանակությունը, այնքան այն կարող է արտացոլել ծախսերի առավելությունը: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով կաղապարի և մշակման ծախսերը, եթե ապրանքի քանակը չափազանց փոքր է, և արժեքը բաշխված է արտադրանքի վրա, միավորի գինը դժվար կլինի ընդունել:

Չորրորդ՝ հումք և կատարողականություն։

MIM (Metal injection molding process) կարող է օգտագործվել նյութերի լայն տեսականիում՝ չժանգոտվող պողպատից, ցածր լեգիրված պողպատից, կոշտ խառնուրդից, բարձր տեսակարար կշռի համաձուլվածքից մինչև բարձր ջերմաստիճանի համաձուլվածք, տիտանի խառնուրդ, կերամիկական և մետաղական մատրիցային կոմպոզիտներ: -իցMIM տեխնոլոգիա.

Չինաստան MIMդարձել է աշխարհում երրորդ խոշոր ավտոարտադրողը: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության աշխույժ զարգացմամբ ավտոպահեստամասերի շուկան նույնպես արագ զարգացում կստանա: Մեկ մեքենայի համար MIM արտադրանքի միջազգային օգտագործումը կազմում է 14 կգ Եվրոպայում, 16 կգ Ճապոնիայում և 19,5 կգ ԱՄՆ-ում: Բայց ներքին ավտոմոբիլային MIM արտադրանքը ցույց է տալիս, որ Չինաստանի այս ավտոպահեստամասերի մեծ պոտենցիալը նաև Չինաստանի 5kg է: Առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում MIM ձեռնարկությունները պետք է օգտագործեն այս հնարավորությունը՝ բարելավելու տեխնոլոգիաների մակարդակը՝ ավելի մեծ մարտահրավերներին դիմակայելու համար:

Տուրբո մասեր, կարգավորող օղակ, վարդակների մասեր, շեղբեր, նստատեղերի կարգավորում, փոխանցումատուփ, փոխանցումատուփ, կողպեք, սենսոր, անվտանգության բարձիկ, անվտանգության գոտիների կարգավորիչ, բռնկման անջատիչ, հետադարձ փոխանցում, շարժվող տանիքի մասեր, ղեկի ուժային դետալներ և այլն։