Fundición a presión de aluminio para automóviles en China Implican principalmente el sistema de motor de marcha, el sistema de transmisión, el sistema de chasis y otros sistemas, hay muchos tipos diferentes de productos, principalmente los productos son soporte de motor, soportes de motor, cárter de aceite, carcasa, arranque, chasis, carcasa de embrague, carcasa de caja de cambios, placa de filtro conectada, chasis de dirección, carcasa del cilindro de la rueda de freno, muñón de dirección, marco del motor, componentes del sistema ABS, etc.
China es un exportador neto de piezas fundidas a presión de aluminio para automóviles, y la proporción de importaciones muestra una tendencia a la baja. En 2015, el volumen de importación fue de 36.900 toneladas, lo que representa el 1,55% del mercado interno total. En 2015, China exportó 113.800 toneladas de piezas fundidas a presión de aluminio para automóviles, lo que representa el 4,78% del mercado interno total, ligeramente por debajo de 2014. El arancel de autopartes de China ha desempeñado un papel muy importante en la protección del desarrollo de la industria automotriz. Con el continuo desarrollo de la industria automotriz de China y la continua reducción de la tasa arancelaria, el costo arancelario de las piezas de prensado de aluminio para automóviles ha disminuido continuamente. En 2015, el costo arancelario de las piezas de prensado de aluminio para automóviles de China representó aproximadamente el 0,3% del precio total del producto.
La industria de fundición a presión de aluminio para automóviles es intensiva en capital y tecnología, con una gran cuota de inversión en activos fijos, un largo ciclo de construcción, una producción concentrada, una amplia superficie de venta y una alta proporción de los costos de transporte en el precio de venta del producto. El gasto de ventas interno de Empresas de fundición a presión de aluminio de China Los gastos de ventas al exterior disminuyeron del 8,11 % en 2014 al 7,82 % en 2015, y los gastos de ventas al exterior disminuyeron del 12,11 % en 2014 al 9,82 % en 2015. El costo promedio de transporte de la industria disminuyó un 0,29 %. Los gastos de ventas de piezas fundidas de aluminio para automóviles en China incluyen gastos de transporte, almacenamiento, embalaje, salarios y marketing, entre otros. Los gastos de almacenamiento y transporte representan el 65 % del total, los de embalaje el 25 % y ambos el 90 %.
Impulsada por la tendencia de la integración económica global, la producción mundial de fundición a presión se ha centrado gradualmente en China. China cuenta con ventajas en mano de obra y recursos de aluminio, y su industria ha mostrado un rápido desarrollo.
Hora de publicación: 03-nov-2022