Jak jsou na tom čínští výrobci hliníkových odlitků?

Tlakové lití hliníku v Čínězahrnují hlavně systém chodícího motoru, převodový systém, systém podvozku a další systémy, existuje mnoho různých druhů produktů, hlavně produkty jsou držák motoru, držáky motoru, olejová vana, kryt, start, podvozek, plášť spojky, plášť převodovky, připojená deska filtru, podvozek řízení, plášť válce brzdového kola, čep řízení, rám motoru, součásti systému ABS atd.

Čína je čistým vývozcem automobilových hliníkových tlakových odlitků a podíl dovozu vykazuje klesající tendenci. V roce 2015 byl objem dovozu 36 900 tun, což představuje 1,55 % celkového domácího trhu. V roce 2015 Čína vyvezla 113 800 tun automobilových hliníkových tlakových odlitků, což představuje 4,78 % celkového domácího trhu, což je mírný pokles oproti roku 2014. Čínské clo na autodíly hrálo velmi důležitou roli při ochraně rozvoje automobilového průmyslu. S neustálým rozvojem čínského automobilového průmyslu a neustálým snižováním celní sazby se tarifní náklady na hliníkové lisovací díly pro automobily neustále snižují. V roce 2015 představovaly celní náklady na hliníkové lisovací díly v Číně asi 0,3 % z celkové ceny produktu.

Odvětví tlakového lití hliníku do automobilů je kapitálově a technologicky náročné odvětví s velkou kvótou investic do fixních aktiv, dlouhým stavebním cyklem, koncentrovanou výrobou, širokou prodejní plochou a vysokým podílem dopravních nákladů na prodejní ceně produktu. Náklady na domácí prodejČínské společnosti zabývající se tlakovým litím hliníkupoklesly z 8,11 % v roce 2014 na 7,82 % v roce 2015 a náklady na zahraniční prodej se snížily z 12,11 % v roce 2014 na 9,82 % v roce 2015. Průměrné přepravní náklady v tomto odvětví klesly o 0,29 %. Prodejní náklady čínských automobilových hliníkových tlakových odlitků zahrnují náklady na dopravu, náklady na skladování, náklady na balení, mzdy, marketingové náklady atd., mezi nimiž náklady na skladování a dopravu tvoří 65 % celkových nákladů, náklady na balení tvoří 25 % a oba představují 90 % prodejních nákladů.

V důsledku trendu globální ekonomické integrace se těžiště celosvětové výroby tlakových odlitků postupně přesunulo do Číny. Čína má výhody pracovních sil a zdrojů hliníku a čínský průmysl tlakového lití vykazuje trend rychlého rozvoje.