Odlewy ciśnieniowe z aluminium samochodowego w Chinach głównie obejmują układ silnika kroczącego, układ przeniesienia napędu, układ podwozia i inne układy, istnieje wiele różnych rodzajów produktów, głównie produkty to wspornik silnika, mocowania silnika, miska olejowa, obudowa, rozrusznik, podwozie, osłona sprzęgła, osłona skrzyni biegów, płyta filtracyjna połączona, podwozie układu kierowniczego, osłona cylindra koła hamulcowego, zwrotnica, rama silnika, elementy układu ABS itp.
Chiny są eksporterem netto aluminiowych odlewów ciśnieniowych do samochodów, a udział importu wykazuje tendencję spadkową. W 2015 r. wolumen importu wyniósł 36 900 ton, co stanowiło 1,55% całkowitego rynku krajowego. W 2015 r. Chiny wyeksportowały 113 800 ton aluminiowych odlewów ciśnieniowych do samochodów, co stanowiło 4,78% całkowitego rynku krajowego, nieznacznie mniej niż w 2014 r. Chińskie cła na części samochodowe odegrały bardzo ważną rolę w ochronie rozwoju przemysłu samochodowego. Dzięki ciągłemu rozwojowi chińskiego przemysłu samochodowego i ciągłemu obniżaniu stawek celnych, koszty taryfowe aluminiowych części samochodowych stale spadały. W 2015 r. koszty taryfowe chińskich aluminiowych części samochodowych stanowiły około 0,3% całkowitej ceny produktu.
Przemysł odlewów aluminiowych do samochodów to branża kapitałochłonna i technologicznie wymagająca dużych nakładów inwestycyjnych w aktywa trwałe, długiego cyklu produkcyjnego, skoncentrowanej produkcji, szerokiego obszaru sprzedaży i wysokiego udziału kosztów transportu w cenie sprzedaży produktu. Koszty sprzedaży krajowej Chińskie firmy zajmujące się odlewaniem ciśnieniowym aluminium spadł z 8,11% w 2014 r. do 7,82% w 2015 r., a koszty sprzedaży zagranicznej spadły z 12,11% w 2014 r. do 9,82% w 2015 r. Średni koszt transportu w branży spadł o 0,29%. Koszty sprzedaży chińskich odlewów aluminiowych do samochodów obejmują koszty transportu, koszty magazynowania, koszty pakowania, wynagrodzenia, koszty marketingu itp., z których koszty magazynowania i transportu stanowią 65% całkowitych kosztów, koszty pakowania stanowią 25%, a oba stanowią 90% kosztów sprzedaży.
W związku z globalną integracją gospodarczą, główny nacisk globalnej produkcji odlewów ciśnieniowych stopniowo przesunął się do Chin. Chiny dysponują przewagą siły roboczej i zasobami aluminium, a chiński przemysł odlewniczy wykazuje tendencję szybkiego rozwoju.
Czas publikacji: 03-11-2022