Lengvos aliuminio automobilių dalys

Lengvasaliuminio liejimas slėginiu būdunaujoms energijos transporto priemonėms sustiprina mikromotorinių gaminių atraminį gebėjimą. Jis daugiausia naudojamas aliuminio liejimo, valdiklio, štampavimo dalių ir kitų naujų energijos transporto priemonių gaminių gamyboje. Automatinis aliuminio lydinio aliuminio dozavimas liejinių gamintojasKinija pasiekia 80 proc.

Kaip naujos rūšies lengva medžiaga, aliuminio lydinys gali sumažinti anglies dvideginio išmetimą per automobilio eksploatavimo laiką ir pagerinti automobilio saugumą bei ekonomiškumą. Dviračių aliuminio suvartojimas Kinijoje sparčiai auga. 2010 metais JAV vidutinė lengvoji transporto priemonė sunaudojo 117 kilogramų aliuminio. Tobulėjant automobiliams mūsų šalyje, bendras dviračių suvartojamo aliuminio kiekis pasiekė 180 kg.

Kėbulas yra sunkiausias komponentas, bet kartu ir lengviausia pramonė. Įprastoje transporto priemonėje įprastą plieną pakeitus didelio stiprumo plienu, svoris gali sumažėti 11%, o naudojant aliuminio lydinį svoris gali sumažėti 40%, sutaupant dar daugiau svorio. Liejimas yra vienas iš plačiausiai naudojamų aliuminio lydinių automobiliuose. Jis plačiai naudojamas važiuoklėje, kėbule, maitinimo sistemoje ir pan. Žurnalo „Die Casting“ duomenimis, apie 77 % automobiliuose naudojamo aliuminio yra liejamas slėgiu.

 Aliuminio liejimo gaminiaiyra plačiai naudojami, ypač automobilių pramonėje, paklausa rinkoje labai didžiulė, gamybos pajėgumai taip pat kasmet didėja.

Elektrinės transporto priemonės aliuminio lydinių pramonei atnešė naujų produktų. Naujų aliuminio lydinio liejimo produktų gamybos procesas ir projektavimo reikalavimai tampa vis aukštesni. Didelėms plonasienėms ir sudėtingoms automobilio kėbulo konstrukcijoms reikalinga ne tik didelė liejimo mašina, bet ir stabilus liejimo procesas.

Šiuo metu, siekiant sumažinti kūno svorį, sumažinti energijos sąnaudas ir pagerinti ridą, integruotas formavimo liejimas yra svarbi naujų energetinių transporto priemonių dalis. Pramonė tikisi, kad iki 2030 m. naujų energetinių transporto priemonių rinkos dalis pasieks 50 proc., o Kinijos aliuminio liejinys turi gerą plėtros perspektyvą ateityje.