Lehké hliníkové autodíly

Lehkýtlakové lití hliníkuu nových energetických vozidel posiluje podpůrnou schopnost mikromotorových produktů. Používá se hlavně při výrobě hliníkových tlakových odlitků, ovladačů, lisovacích dílů a dalších produktů pro nová energetická vozidla. Automatické dávkování hliníkové slitiny výrobce tlakových odlitkůČína dosahuje 80 %.

Jako nový druh lehkého materiálu může hliníková slitina snížit emise oxidu uhličitého během životnosti vozu a zlepšit bezpečnost a hospodárnost vozu. Spotřeba hliníku pro jízdní kola v Číně rychle roste. V roce 2010 spotřebovalo průměrné lehké vozidlo ve Spojených státech 117 kilogramů hliníku. S rozvojem automobilů u nás dosáhlo celkové množství hliníku spotřebovaného jízdními koly 180 kg.

Karoserie je nejtěžší součást, ale také nejlehčí průmysl. V konvenčním vozidle může nahrazení běžné oceli vysokopevnostní ocelí snížit hmotnost o 11 %, zatímco použití hliníkové slitiny může snížit hmotnost o 40 %, čímž se ušetří ještě větší hmotnost. Tlakové lití je jednou z nejpoužívanějších hliníkových slitin v automobilech. Je široce používán v podvozku, karoserii, energetickém systému a tak dále. Podle časopisu Die Casting je asi 77 % hliníku používaného v automobilech odléváno pod tlakem.

 Výrobky z tlakového lití hliníkujsou široce používány zejména v automobilovém průmyslu, poptávka trhu je velmi obrovská, výrobní kapacita se také rok od roku zvyšuje.

Elektromobily přinesly do průmyslu hliníkových slitin nové produkty. Požadavky na výrobní proces a design nových výrobků pro tlakové lití z hliníkové slitiny jsou stále vyšší. Velké tenkostěnné a složité konstrukční díly karoserie automobilů potřebují nejen velký tlakový licí stroj, ale také stabilní proces odlévání.

V současné době je za účelem snížení tělesné hmotnosti, snížení spotřeby energie a zlepšení kilometrového výkonu důležitou součástí nových energetických vozidel použití integrovaného formovacího tlakového lití. Průmysl očekává, že do roku 2030 dosáhne tržní podíl nových energetických vozidel 50 % a čínské tlakové lití hliníku má do budoucna dobré vyhlídky na rozvoj.