wêrom poedermetallurgy-ûnderdielen in protte kinne wurde brûkt yn motorfytsprodusearjen

De reden wêrompoedermetallurgy dielenkin in soad brûkt wurde yn motorfytsMIM manufacturingis net te skieden fan syn ekonomy, dat sil wurde ferklearre troch foarbylden hjirûnder.

 

1. Ien fan 'e grutste skaaimerken fan it poedermetallurgyproses is dat it minder produksjeprosessen en hege produksje-effisjinsje hat. Yn ferliking mei oare produksjeprosessen fereasket it minder manoeren. Hoe komplekser de foarm en hoe mear man-oeren it nimt om dielen te meitsjen, hoe ekonomysker it is om te produsearjen meipoedermetallurgy. Yn ferliking mei de man-oeren fan 'e smeid-snijmetoade en de poedermetallurgy-metoade om de driuwende gear fan' e motorfytskoppeling te produsearjen, nimt de tradisjonele smid- en snijmetoade 8259 oeren om 50.000 gears te produsearjen, wylst de poedermetallurgymetoade mar 917 oeren nimt om itselde oantal gears te produsearjen. De man-oeren kinne sa'n 89% besparre wurde.

2.Produksje fan poedermetallurgy gear, de motorfyts idler gear is in dûbele gear. It tradisjonele produksjeproses wurdt earst makke fan Cr-Mo-legering struktureel stiel troch te ponsen of te smeden yn in lege, dan snije yn in grut en lyts gear, en dan de twa gearstalle en lassen om in blank te foarmjen. It wurdt makke troch carburizing en quenching en slypjen fan it binnenste gat. Nei in totaal fan 13 ferwurkingsstappen is de massa fan 'e blank 540g, wylst it ôfmakke gear 176g is, en it materiaal gebrûksnivo is 33%. As dit diel lykwols wurdt produsearre troch poedermetallurgy, is it materiaal gebrûksnivo 100%, en de produktiviteit is 4 kear dat fan it tradisjonele produksjeproses. Dêrom, as de dupleks gear wurdt produsearre troch poedermetallurgy-proses, kinne de produksjekosten wurde ferlege mei 30% yn ferliking mei it tradisjonele produksjeproses.

As motorfytsfabrikanten goed kinne wêze yn en folslein gebrûk meitsje fan poedermetallurgy-ûnderdielen, kinne se net allinich ynvestearringseffisjinsje sterk ferheegje, produksjeûntwikkeling fersnelle, mar ek produktkwaliteit ferbetterje, materialen besparje, enerzjy besparje, produksjekosten sterk ferminderje en signifikante technyske kompetitive foardielen hawwe.

It oantal twa poedermetallurgy-dielen brûkt yn motorfytsen, de materiaaleigenskippen en foarmkompleksiteit fan 'e brûkte poedermetallurgy-ûnderdielen binne ien fan' e wichtige yndikatoaren fan it produksjetechnologynivo fan 'e motorfytsprodusearjende yndustry.

Meitsje folslein gebrûk fan de foardielen fanpoedermetallurgy technology, Untwikkelje unike poedermetallurgy-dielen, en ferbetterje it produksjenivo fan motorfytsen.

poedermetallurgy dielen


Post tiid: Jan-21-2022