ហេតុអ្វីបានជាផ្នែកលោហៈធាតុម្សៅអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការផលិតម៉ូតូ

មូលហេតុផ្នែកលោហធាតុម្សៅអាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ក្នុង​ម៉ូតូ​ផលិតកម្ម MIMគឺមិនអាចបំបែកចេញពីសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ដែលនឹងត្រូវបានពន្យល់ដោយឧទាហរណ៍ខាងក្រោម។

 

1. លក្ខណៈពិសេសដ៏ធំបំផុតមួយនៃដំណើរការលោហធាតុម្សៅគឺថាវាមានដំណើរការផលិតតិចជាងមុន និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់។ បើប្រៀបធៀបនឹងដំណើរការផលិតផ្សេងទៀត វាត្រូវការមនុស្សតិចម៉ោង។ រូបរាងកាន់តែស្មុគ្រស្មាញ និងមនុស្សច្រើនម៉ោងក្នុងការផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន វាកាន់តែសន្សំសំចៃលោហធាតុម្សៅ. បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រកាត់ដែក និងវិធីលោហធាតុម្សៅដើម្បីផលិតឧបករណ៍បើកបររបស់ក្ដាប់ម៉ូតូ វិធីសាស្ត្រក្ដាប់ និងកាត់តាមបែបបុរាណត្រូវចំណាយពេល 8259 ម៉ោងដើម្បីផលិតបាន 50,000 ហ្គែរ ខណៈដែលវិធីសាស្ត្រលោហធាតុម្សៅប្រើពេលត្រឹមតែ 917 ម៉ោងដើម្បីផលិតលេខដូចគ្នា។ បុរស-ម៉ោងអាចត្រូវបានរក្សាទុកប្រហែល 89% ។

២.ការផលិតឧបករណ៍លោហធាតុម្សៅម៉ូតូ idler gear គឺជាឧបករណ៍ទ្វេ។ ដំណើរការផលិតតាមបែបប្រពៃណីរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងពីដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាន់ស្ព័រ Cr-Mo ដោយដាល់ ឬក្លែងបន្លំចូលទៅក្នុងចន្លោះទទេ បន្ទាប់មកកាត់ចូលទៅក្នុងប្រអប់ធំ និងតូច ហើយបន្ទាប់មកផ្គុំ និងផ្សារដែកទាំងពីរដើម្បីបង្កើតជាទទេ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ carburizing និង quenching និងកិនរន្ធខាងក្នុង។ បន្ទាប់ពីដំណើរការសរុបចំនួន 13 ជំហាន ម៉ាស់ទទេគឺ 540g ខណៈពេលដែលឧបករណ៍បញ្ចប់គឺ 176g ហើយអត្រាប្រើប្រាស់សម្ភារៈគឺ 33%។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលផ្នែកនេះត្រូវបានផលិតដោយលោហធាតុម្សៅអត្រានៃការប្រើប្រាស់សម្ភារៈគឺ 100% ហើយផលិតភាពគឺ 4 ដងនៃដំណើរការផលិតបែបប្រពៃណី។ ដូច្នេះនៅពេលដែលឧបករណ៍ duplex ត្រូវបានផលិតដោយដំណើរការលោហធាតុម្សៅតម្លៃផលិតកម្មអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ 30% បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដំណើរការផលិតបែបប្រពៃណី។

ប្រសិនបើអ្នកផលិតម៉ូតូអាចពូកែ និងប្រើប្រាស់ផ្នែកលោហធាតុម្សៅបានពេញលេញ ពួកគេមិនត្រឹមតែអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ បង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចកែលម្អគុណភាពផលិតផល សន្សំសំចៃសម្ភារៈ សន្សំសំចៃថាមពល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មយ៉ាងច្រើន និងមានអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកទេសយ៉ាងសំខាន់។

ចំនួននៃផ្នែកលោហធាតុម្សៅចំនួនពីរដែលប្រើក្នុងម៉ូតូ លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ និងរូបរាងស្មុគស្មាញនៃផ្នែកលោហធាតុម្សៅដែលបានប្រើ គឺជាសូចនាករដ៏សំខាន់មួយនៃកម្រិតបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មនៃឧស្សាហកម្មផលិតម៉ូតូ។

ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃគុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យាលោហធាតុម្សៅអភិវឌ្ឍផ្នែកលោហធាតុម្សៅតែមួយគត់ និងកែលម្អកម្រិតផលិតកម្មរបស់ម៉ូតូ។

ផ្នែកលោហធាតុម្សៅ


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២២