prečo môžu byť diely práškovej metalurgie široko používané pri výrobe motocyklov

Dôvod prečodiely z práškovej metalurgiemôže byť široko používaný v motocykliVýroba MIMje neoddeliteľná od jej ekonomiky, čo bude vysvetlené na príkladoch nižšie.

 

1. Jednou z najväčších čŕt procesu práškovej metalurgie je, že má menej výrobných procesov a vysokú efektivitu výroby. V porovnaní s inými výrobnými procesmi vyžaduje menej človekohodín. Čím zložitejší je tvar a čím viac človekohodín potrebuje na obrábanie dielov, tým je výroba s nimi ekonomickejšiaprášková metalurgia. V porovnaní s človekohodinami metódy rezania kovaním a metódou práškovej metalurgie na výrobu hnacieho ústrojenstva spojky motocykla trvá tradičná metóda kovania a rezania 8259 hodín na výrobu 50 000 ozubených kolies, zatiaľ čo metóda práškovej metalurgie trvá len 917 hodín na výrobu rovnakého počtu ozubených kolies. Človekohodiny možno ušetriť asi o 89 %.

2.Výroba ozubených kolies práškovou metalurgiou,Vnútorný prevod motocykla je dvojitý. Jeho tradičný výrobný proces je najprv vyrobený z konštrukčnej ocele legovanej Cr-Mo dierovaním alebo kovaním do polotovaru, potom rozrezaním na veľké a malé ozubené koleso a následným zložením a zváraním do polotovaru. Vyrába sa nauhličovaním a kalením a brúsením vnútorného otvoru. Po celkovo 13 krokoch spracovania je hmotnosť polotovaru 540 g, pričom hotové ozubené koleso je 176 g a miera využitia materiálu je 33 %. Keď je však tento diel vyrobený práškovou metalurgiou, miera využitia materiálu je 100% a produktivita je 4-krát vyššia ako pri tradičnom výrobnom procese. Preto, keď sa duplexný prevod vyrába procesom práškovej metalurgie, výrobné náklady sa môžu znížiť o 30% v porovnaní s tradičným výrobným procesom.

Ak výrobcovia motocyklov dokážu byť dobrí a plne využívať diely z práškovej metalurgie, môžu nielen výrazne zvýšiť efektivitu investícií, urýchliť vývoj výroby, ale aj zlepšiť kvalitu výrobkov, šetriť materiály, šetriť energiu, výrazne znižovať výrobné náklady a mať významné technické konkurenčné výhody.

Počet dvoch dielov práškovej metalurgie použitých v motocykloch, materiálové vlastnosti a tvarová zložitosť použitých dielov práškovou metalurgiou sú jedným z dôležitých ukazovateľov úrovne technológie výroby motocyklového priemyslu.

Využite naplno výhody otechnológia práškovej metalurgie, vyvíjať jedinečné diely práškovej metalurgie a zlepšovať úroveň výroby motocyklov.

diely z práškovej metalurgie


Čas odoslania: 21. januára 2022