Når du vurderer bruk av mikrometall sprøytestøping prosess, metall sprøytestøping produsenten kan måle det fra følgende aspekter.
Den første er kompleksiteten til produktet.
MIM metallsprøytestøpingsprosess er den samme som plastsprøytestøping for å oppnå komplekse deler med fleksibel design.Deler som krever flere deler for montering kan utformes til en enkeltmim injeksjonsdeler, komplekse deler som ikke kan produseres av andre prosesser, og komplekse deler som krever flere maskineringsprosesser for å fullføre.
Den andre er vekt og størrelse.
Vekten av pmetall-sprøytestøpedelene varierer fra 0,1 til 250 gram, og 50 gram er den mest økonomiske vekten. 0,01 g produkt kan nå produseres.
På grunn av prisen på råpulver kan prisen på produkter større enn 100 gram stige. Veggtykkelse på 2 til 6 mm er best egnet for mim produksjonsprosess.
Den tredje er produksjon.
Ti tusen til to millioner er den mest passende og økonomiske mengden, jo større kvantum, desto mer kan det gjenspeile kostnadsfordelen. Men med tanke på kostnadene for mugg og utviklingsinnsats, hvis produktmengden er for liten og kostnaden deles med produktet, vil enhetsprisen være vanskelig å akseptere.
Fjerde, råvarer og ytelse.
Metallsprøytestøpingkan brukes i et bredt spekter av materialer, fra rustfritt stål, lavlegert stål, hardlegering, legering med høy egenvekt til høytemperaturlegering, titanmetallsprøytestøping, keramisk pulversprøytestøping og metallmatrisekompositter. Når det gjelder ytelse, er materialer som er nær full tetthet og vanskelige å bearbeide, ikke-standardmaterialer, gode overflatedetaljer egnet for alle strukturer og klarhet for M.M.
Kina har blitt den tredje største bilprodusenten i verden. Med den kraftige utviklingen av bilindustrien vil bildelemarkedet også utvikle seg raskt. Den internasjonale bruken av metallsprøytestøpingsprodukter per kjøretøy er 14 kg i Europa, 16 kg i Japan og 19,5 kg i USA. Men det innenlandske MIM-produktmarkedet for biler bruker kun 5 kg eller så MIM-bildeler i Kina. stort potensial i de neste årene.MIM-bedrifter bør gripe denne muligheten til å forbedre teknologinivået for å møte større utfordringer.
Slik som: turbodeler, reguleringsring, dysedeler, blader, setejustering, girkasse, girkasse, lås, sensor, kollisjonspute, sikkerhetsbelteregulator, tenningsbryter, revers, bevegelige takdeler, servostyringsdeler og så videre har disse produktene vært masseproduksjon.
Innleggstid: Jan-07-2022