Wrth ystyried y defnydd o ficroproses mowldio chwistrellu metel, gall gwneuthurwr mowldio chwistrellu metel ei fesur o'r agweddau canlynol.
Y cyntaf yw cymhlethdod y cynnyrch.
MIM Metel pigiad molding broses yn yr un fath â mowldio chwistrellu plastig i gyflawni rhannau cymhleth o design.Parts hyblyg sydd angen rhannau lluosog ar gyfer cynulliad yn cael eu dylunio i mewn i un sengl.rhannau pigiad mim, rhannau cymhleth na ellir eu cynhyrchu gan brosesau eraill, a rhannau cymhleth y mae angen prosesau peiriannu lluosog i'w cwblhau.
Yr ail yw pwysau a maint.
Mae pwysau'r rhannau mowldio chwistrellu pmetal yn amrywio o 0.1 i 250 gram, a 50 gram yw'r pwysau mwyaf darbodus.0.01 g o gynnyrch y gellir ei gynhyrchu nawr.
Oherwydd pris powdr amrwd, efallai y bydd cost cynhyrchion sy'n fwy na 100 gram yn codi. Mae trwch wal o 2 i 6 mm yn fwyaf addas ar gyfer proses weithgynhyrchu mim.
Y trydydd yw cynhyrchu.
Deng mil i ddwy filiwn yw'r maint mwyaf addas a darbodus, po fwyaf yw'r swm, y mwyaf y gall adlewyrchu'r fantais gost. Fodd bynnag, o ystyried cost llwydni a mewnbwn datblygu, os yw maint y cynnyrch yn rhy fach ac mae'r gost yn cael ei rannu i'r cynnyrch, bydd pris yr uned yn anodd ei dderbyn.
Yn bedwerydd, deunyddiau crai a pherfformiad.
Gwasanaethau mowldio chwistrellu metelgellir ei ddefnyddio mewn ystod eang o ddeunyddiau, o ddur di-staen, dur aloi isel, aloi caled, aloi disgyrchiant penodol uchel i aloi tymheredd uchel, mowldio chwistrellu metel titaniwm, mowldio chwistrellu powdr ceramig a matrics metel composites.In o ran perfformiad, deunyddiau sy'n agos at ddwysedd llawn ac yn anodd eu peiriannu, mae deunyddiau ansafonol, garwedd wyneb da a manylion cliriach o'r nodweddion strwythurol i gyd yn addas ar gyfer mabwysiadu technoleg MIM.
Tsieina wedi dod yn gynhyrchydd Automobile trydydd mwyaf yn y world.With datblygiad egnïol y diwydiant Automobile, bydd y farchnad rhannau modurol hefyd yn cael datblygiad cyflym. Mae'r defnydd rhyngwladol o gynhyrchion mowldio chwistrellu metel fesul cerbyd yn 14 kg yn Ewrop, 16 kg yn Japan a 19.5 kg yn yr Unol Daleithiau.Ond y automobile domestig MIM defnydd cynnyrch maint dim ond 5kg neu felly. gwella lefel y dechnoleg i gwrdd â heriau mwy.
O'r fath fel: rhannau turbo, cylch rheoleiddio, rhannau ffroenell, llafnau, addasiad sedd, blwch gêr, blwch gêr, clo, synhwyrydd, bag aer, rheolydd gwregys diogelwch, switsh tanio, gêr gwrthdroi, rhannau to symudol, rhannau llywio pŵer ac yn y blaen, mae'r cynhyrchion hyn wedi'u cynhyrchu'n fawr.
Amser post: Ionawr-07-2022