Čo je výroba MIM?

Pri zvažovaní použitia mikroproces vstrekovania kovov, výrobca vstrekovania kovov to môže merať z nasledujúcich hľadísk.

Prvým je zložitosť produktu.

Proces vstrekovania kovov MIM je rovnaký ako vstrekovanie plastov, aby sa dosiahli zložité diely flexibilného dizajnu. Časti, ktoré si vyžadujú viac dielov na montáž, možno navrhnúť do jednéhomim vstrekovacie dielykomplexné diely, ktoré nie je možné vyrobiť inými procesmi, a zložité diely, ktorých dokončenie si vyžaduje viacero procesov obrábania.

Druhým je hmotnosť a veľkosť.

Hmotnosť dielov na vstrekovanie kovu sa pohybuje od 0,1 do 250 gramov a 50 gramov je najekonomickejšia hmotnosť. Teraz je možné vyrobiť 0,01 g produktu.

Z dôvodu ceny surového prášku sa môžu zvýšiť náklady na výrobky väčšie ako 100 gramov. Hrúbka steny 2 až 6 mm je najvhodnejšia na výrobu mim.

Treťou je výroba.

Desaťtisíc až dva milióny je najvhodnejšie a najhospodárnejšie množstvo, čím väčšie je množstvo, tým viac môže odrážať nákladovú výhodu. Ak však vezmeme do úvahy náklady na formu a vývojový vstup, ak je množstvo produktu príliš malé a náklady sú zdieľané s produktom, jednotkovú cenu bude ťažké akceptovať.

Po štvrté, suroviny a výkon.

Služby v oblasti vstrekovania kovovmožno použiť v širokej škále materiálov, od nehrdzavejúcej ocele, nízkolegovanej ocele, tvrdej zliatiny, zliatiny s vysokou špecifickou hmotnosťou až po vysokoteplotnú zliatinu, vstrekovanie titánového kovu, vstrekovanie keramického prášku a kompozity s kovovou matricou. Pokiaľ ide o výkon, materiály, ktoré sú blízke plnej hustote a ťažko sa opracujú, neštandardné materiály, dobrá drsnosť povrchu a jasnejšie detaily konštrukčných prvkov sú všetky vhodné na prijatie technológie MIM.

Čína sa stala tretím najväčším výrobcom automobilov na svete. S energickým rozvojom automobilového priemyslu sa rýchlo rozvinie aj trh s automobilovými dielmi. Medzinárodné použitie výrobkov vstrekovaním kovov na vozidlo je 14 kg v Európe, 16 kg v Japonsku a 19,5 kg v Spojených štátoch. Ale domáci automobilový MIM produkt využíva množstvo dielov len 5 kg alebo tak. by mali využiť túto príležitosť na zlepšenie úrovne technológie, aby mohli čeliť väčším výzvam.

Ako napríklad: časti turba, regulačný krúžok, časti trysiek, čepele, nastavenie sedadla, prevodovka, prevodovka, zámok, senzor, airbag, regulátor bezpečnostných pásov, spínač zapaľovania, spiatočka, časti pohyblivej strechy, časti posilňovača riadenia atď., Tieto produkty sa vyrábajú sériovo.