Шта је МИМ производња?

Када се разматра употреба микропроцес бризгања метала, произвођач бризгања метала може га измерити са следећих аспеката.

Први је сложеност производа.

МИМ процес бризгања метала је исти као и бризгање пластике да би се постигли сложени делови флексибилног дизајна. Делови који захтевају више делова за склапање могу се дизајнирати у једанмим делови за убризгавање, сложени делови који се не могу произвести другим процесима и сложени делови који захтевају више процеса обраде да би се завршили.

Друга је тежина и величина.

Тежина делова за бризгање пметала креће се од 0,1 до 250 грама, а 50 грама је најекономичнија тежина. Сада се може произвести 0,01 г производа.

Због цене сировог праха, цена производа већих од 100 грама може да порасте. Дебљина зида од 2 до 6 мм је најпогоднија за процес производње мима.

Трећа је производња.

Десет хиљада до два милиона је најпогоднија и најекономичнија количина, што је већа количина, то више може да одражава трошковну предност. Међутим, с обзиром на цену калупа и развојног инпута, ако је количина производа премала и трошак се дели на производ, јединичну цену ће бити тешко прихватити.

Четврто, сировине и перформансе.

Услуге бризгања металаможе се користити у широком спектру материјала, од нерђајућег челика, нисколегираног челика, тврде легуре, легуре високе специфичне тежине до легуре на високим температурама, бризгања метала титанијума, бризгања керамичког праха и композита са металном матрицом. У погледу перформанси, материјали који су близу пуној густини и који се тешко обрађују, јаснији материјали су погодни за машинску обраду, добре карактеристике су сви нестандардни детаљи усвајање МИМ технологије.

Кина је постала трећи највећи произвођач аутомобила у свету. Уз снажан развој аутомобилске индустрије, тржиште ауто делова ће такође добити брзи развој. Међународна употреба производа за бризгање метала по возилу је 14 кг у Европи, 16 кг у Јапану и 19,5 кг у Сједињеним Државама. Али домаћи аутомобилски МИМ производ користи количину аутомобила, тако да само 5 кг овог тржишта аутомобила у Кини такође има велики потенцијал. наредних неколико година.МИМ предузећа треба да искористе ову прилику да побољшају ниво технологије како би одговорила на веће изазове.

Као што су: турбо делови, регулациони прстен, делови млазница, лопатице, подешавање седишта, мењач, мењач, брава, сензор, ваздушни јастук, регулатор сигурносног појаса, прекидач за паљење, брзина за рикверц, покретни делови крова, делови серво управљача и тако даље ови производи се масовно производе.