Mikro kullanımını göz önünde bulundururken metal enjeksiyon kalıplama işlemi, metal enjeksiyon kalıplama üreticisi bunu aşağıdaki yönlerden ölçebilir.
Birincisi ürünün karmaşıklığıdır.
MIM Metal enjeksiyon kalıplama işlemi, esnek tasarıma sahip karmaşık parçalar elde etmek için plastik enjeksiyon kalıplama ile aynıdır. Montaj için birden fazla parça gerektiren parçalar tek bir parça halinde tasarlanabilir. mim enjeksiyon parçaları, diğer proseslerle üretilemeyen karmaşık parçalar ve tamamlanması için birden fazla işleme prosesi gerektiren karmaşık parçalar.
İkincisi ağırlık ve boyut.
Pmetal enjeksiyon kalıplama parçalarının ağırlıkları 0,1 ile 250 gram arasında değişmekte olup, 50 gram en ekonomik ağırlıktır. Şu anda 0,01 gr ürün üretilebilmektedir.
Ham tozun fiyatından dolayı 100 gramdan büyük ürünlerin maliyeti artabilir. 2 ila 6 mm duvar kalınlığı mim üretim süreci için en uygundur.
Üçüncüsü üretimdir.
On bin ile iki milyon arasında en uygun ve ekonomik miktardır, miktar ne kadar büyükse maliyet avantajını o kadar iyi yansıtabilir. Ancak kalıp maliyeti ve geliştirme girdisi göz önüne alındığında, ürün miktarı çok küçükse ve maliyet ürüne paylaşılıyorsa, birim fiyatı kabul etmek zor olacaktır.
Dördüncüsü, hammaddeler ve performans.
Metal enjeksiyon kalıplama hizmetleriPaslanmaz çelikten, düşük alaşımlı çeliklere, sert alaşımlara, yüksek özgül ağırlıklı alaşımlardan yüksek sıcaklık alaşımlarına, titanyum metal enjeksiyon kalıplama, seramik toz enjeksiyon kalıplama ve metal matris kompozitlere kadar geniş bir malzeme yelpazesinde kullanılabilir. Performans açısından, tam yoğunluğa yakın ve işlenmesi zor malzemeler, standart dışı malzemeler, iyi yüzey pürüzlülüğü ve yapısal özelliklerin daha net detayları MIM teknolojisinin benimsenmesi için uygundur.
Çin, dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisi haline geldi. Otomobil endüstrisinin güçlü gelişimiyle birlikte, otomobil parçaları pazarı da hızlı bir gelişme gösterecek. Araç başına metal enjeksiyon kalıplama ürünlerinin uluslararası kullanımı Avrupa'da 14 kg, Japonya'da 16 kg ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 19,5 kg'dır. Ancak yerli otomobil MIM ürün kullanım miktarı yalnızca 5 kg civarındadır. Bu aynı zamanda Çin'in otomobil MIM parça pazarının önümüzdeki birkaç yıl içinde büyük bir potansiyele sahip olduğunu da gösteriyor. MIM işletmeleri, daha büyük zorluklarla başa çıkmak için teknoloji seviyesini iyileştirmek amacıyla bu fırsatı değerlendirmelidir.
Örneğin: turbo parçaları, ayar halkası, nozul parçaları, bıçaklar, koltuk ayarı, şanzıman, vites kutusu, kilit, sensör, hava yastığı, emniyet kemeri regülatörü, kontak anahtarı, geri vites, hareketli tavan parçaları, hidrolik direksiyon parçaları vb. bu ürünler seri üretime geçmiştir.
Gönderi zamanı: 07-01-2022