தூள் உலோகவியல் கட்டமைப்பு பாகங்கள்மின்சாரக் கருவிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மின் கருவிகளில் மின்சாரப் பயிற்சிகள், மின்சார அரைப்பான்கள், மின்சார ரெஞ்ச்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், மின்சார சுத்தியல்கள் மற்றும் தாக்கப் பயிற்சிகள், கான்கிரீட் அதிர்வுகள் மற்றும் மின்சாரத் திட்டமிடுபவர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
பயன்பாட்டு எடுத்துக்காட்டுகள்தூள் உலோகவியல் பாகங்கள்பல மின்சார கருவிகளில்
| மின்சாரக் கருவியின் பெயர் | தயாரிப்பு பெயர் |
| கை துரப்பணம் | தாங்குதல் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் இணைப்பு ஸ்பர் கியர் சுருள் உருளை கியர் கொட்டை |
| அதிர்வு துரப்பணம் | மாறு ராட்செட் ஸ்டாப் வீல் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் |
| மின்சார திட்டமிடுபவர் | ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் கப்பி கப்பி கப்பி |
| மின்சார வட்ட ரம்பம் | துவைக்கும் இயந்திரம் துவைக்கும் இயந்திரம் |
| மின் தரவு | கியர் எதிர் எடை கியர் இருக்கை |
| பெஞ்ச் துரப்பணம் | கியர் சுருள் உருளை கியர் |
தூள் உலோகவியல் பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி செலவைப் பெற, மின்சார கருவி உற்பத்தியாளர்கள் முதலில் பின்வரும் அளவுருக்களைத் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
1.என்ன பாகங்கள்?தூள் உலோகவியல் பாகங்கள் உற்பத்தி?
2. இந்த பாகங்களின் பல்வேறு செயல்பாடுகள் என்ன?
3. அவற்றின் முக்கியமான இயந்திர பண்புகள் யாவை?
4. அவற்றுடன் போட்டியிடும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் யாவை? உற்பத்தி செலவு எப்படி இருக்கும்?
தி தூள் உலோக கியர்கள்ஸ்பர் கியர்கள், பெவல் கியர்கள், ஃபேஸ் கியர்கள், பினியன்கள், பெவல் கியர்கள், கியர் செட்கள் மற்றும் ராட்செட்கள் ஆகியவை மின் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கியருக்கும் அதன் சொந்த சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளன.
மின்சாரக் கருவிகள் கேமராக்கள், தண்டுகள், எதிர் எடைகள், தாங்கு உருளைகள், தாங்கி இருக்கைகள், தூரிகை வைத்திருப்பவர்கள், கிளட்சுகள், ரோட்டார்கள், சிலிண்டர் தொகுதிகள், முனை உறைகள், கத்திகள் மற்றும் சக் தாடைகளையும் பயன்படுத்துகின்றன. பல்வேறு வகையான கருவிகளுக்கு, ஓரளவிற்கு, இந்த பாகங்கள் அனைத்தும் தூள் உலோகவியல் செயல்முறைகளால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த பாகங்களின் இயந்திர பண்புகளுக்கான தேவைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை.
பவுடர் மெட்டலர்ஜி கியர் உற்பத்தியின் கடினத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. ஹெலிகல் உருளை கியரின் கடினத்தன்மை வரம்பு 25~35HRC, மற்ற இரண்டு கியர்களின் கடினத்தன்மை வரம்பு 30~38HRC ஆகும். கியரின் கடினத்தன்மை அதிகமாக இருக்கும்போது, அது தண்டின் மீது பினியனை அணியும், மேலும் கியரின் கடினத்தன்மை குறைவாக இருக்கும்போது, அது வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.
அனைத்து பவுடர் மெட்டலர்ஜி கியர்களும் சின்டர் செய்யப்பட்ட பிறகு வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெறலாம். எனவே, கியர்கள் துல்லியத்திற்காக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அனைத்து கியர்களும் அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன் எண்ணெயில் மூழ்க வேண்டும். பவுடர் மெட்டலர்ஜி கியர்களின் விலை கட்டிங் கியர்களை விட சுமார் 45% குறைவு.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-04-2022

