Kovová prášková ozubená kola
Pohyby ozubených kol pro spirálové ozubené kolo z práškového kovu
Prášková metalurgieje metoda používaná k vytvořeníozubená kola z práškového kovu. Popularita práškového kovu jako materiálu převodů vzrostla v důsledku četných vylepšení této technologie v průběhu času.
Přestože se používají v mnoha průmyslových odvětvích, automobilový průmysl nejvíce využívá ozubená kola z práškového kovu. Součásti motoru jako řetězová kola a řemenice, řadicí páky, převody olejových čerpadel a systémy turbodmychadel jsou příklady běžných automobilových aplikací. Kuželová kola, šroubová kola a čelní ozubená kola mohou být vyrobena pomocí práškové metalurgie.
Prášková metalurgie: co to je?
Kovové kusy lze tvarovat pomocí metody zvané prášková metalurgie. Postup je rozdělen do tří kroků:
- kovové částice se spojují.
- vytvoření správného tvaru zhutněním granulí.
- Zahřívání stlačené formy za regulovaných podmínek.
- V závislosti na požadované úrovni přesnosti je výsledkem kovový předmět, který má téměř přesně zamýšlený tvar a nevyžaduje žádné strojové opracování.
Výhody a nevýhody ozubených kol z práškového kovu
Cena může být hlavním faktorem při výběru převodů z práškového kovu před konvenčnějšími materiály převodů. Ozubené kolo vyrobené z kovového prášku je levnější na výrobu ve velkém množství než ozubené kolo vyrobené ze železa nebo oceli. Za prvé, při výrobě se spotřebuje extrémně málo materiálu a méně energie. Když vezmete v úvahu, že mnoho práškových kovových dílů nepotřebuje příliš, pokud vůbec nějaké, strojové leštění, jsou výrobní náklady také obvykle nižší.
Práškový kov má i další výhody související se složením materiálu. Ozubená kola z práškového kovu jsou lehká a díky své porézní konstrukci často běží tiše. Navíc může být práškový materiál jedinečně kombinován pro vytvoření charakteristických vlastností. U ozubených kol to znamená možnost proniknout do porézního materiálu olejem a vytvořit samomazná ozubená kola.
Ozubená kola z práškového kovu však mohou mít určité nevýhody. Jedním z nejdůležitějších je, že práškový kov je méně odolný než jiné materiály a rychleji stárne. Aby byla zachována schopnost výroby zařízení a jeho účinnost, existují také omezení velikosti. Výroba ozubených kol z práškového kovu v malých až středně velkých objemech výroby obvykle není nákladově efektivní.
Zde jsou klíčové podrobnosti o práškovém kovu ve slinutých převodech:
1.Použité materiály
- Slitiny na bázi železa: Běžně používané pro svou sílu a hospodárnost.
- Měď, bronz a mosaz: Pro aplikace vyžadující dobrou odolnost proti opotřebení a mazivost.
- Nerez: Používá se, když je důležitá odolnost proti korozi.
- Nikl, kobalt a titan: Pro vysoce výkonné aplikace, jako je letecký nebo lékařský průmysl.
Strojní povrchová úprava ozubených kol vyrobených z práškového kovu
Již jsme zmínili, že strojní zušlechťování není tak nutné u kusů vyrobených z práškového kovu. Existují však situace, ve kterých je třeba ozubené kolo z práškového kovu podrobit dodatečnému obrábění.Například metoda práškové metalurgie není schopna dosáhnout vysoké úrovně přesnosti potřebné pro konkrétní ozubená kola používaná v kritických aplikacích.
JHMIM, výrobce přesných ozubených kol, má schopnost leštit prášková kovová ozubená kola mnoha způsoby. To zahrnuje přesné broušení šroubových a čelních ozubených kol. Přesné broušení ozubených kol je jeden dokončovací postup, jehož výsledkem jsou přesné profily zubů a vysoce kvalitní povrchová úprava.
Na polotovarech z práškového kovu můžeme také provádět operace řezání ozubených kol za účelem vytvoření ozubení. Vzhledem k tomu, že použití práškové metalurgie pro vytváření úhlových zubů může být náročné, je tato technika zvláště užitečná při vytváření šroubových ozubených kol.
Převodovka z práškového kovu
JHMIM je dobře vybaven pro splnění všech vašich požadavků na výrobu ozubených kol díky špičkovému výrobnímu zařízení a zkušené pracovní síle.Zeptejte se nás nebo si rovnou vyžádejte cenovou nabídku.
Čas odeslání: 29. června 2022