Koła zębate z proszku metalowego
Ruchy przekładni zębatej śrubowej z proszkiem metalowym
Metalurgia proszków jest metodą używaną do tworzenia koła zębate z proszku metalowegoPopularność proszku metalu jako materiału na koła zębate wzrosła na skutek licznych udoskonaleń tej technologii wprowadzanych na przestrzeni dziejów.
Chociaż metale proszkowe są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu, to przemysł motoryzacyjny najczęściej wykorzystuje przekładnie z metali proszkowych. Elementy silników, takie jak koła zębate i pasowe, dźwignie zmiany biegów, koła zębate pomp olejowych i układy turbosprężarek, to przykłady typowych zastosowań w motoryzacji. Koła zębate stożkowe, śrubowe i walcowe mogą być wytwarzane metodą metalurgii proszków.
Metalurgia proszków: Czym jest?
Elementy metalowe można formować metodą zwaną metalurgią proszków. Procedura składa się z trzech etapów:
- łączenie cząstek metalu.
- nadawanie właściwego kształtu poprzez zagęszczanie granulek.
- Podgrzewanie formy skompresowanej w regulowanych warunkach.
- W zależności od wymaganego poziomu precyzji, efektem jest przedmiot metalowy o niemal dokładnie zamierzonym kształcie, wymagający niewielkiej obróbki maszynowej lub nie wymagający jej wcale.
Zalety i wady przekładni z proszków metali
Koszt może być głównym czynnikiem decydującym o wyborze kół zębatych z proszków metali zamiast bardziej konwencjonalnych materiałów. Koła zębate wykonane z proszków metali są tańsze w produkcji w dużych ilościach niż koła zębate z żelaza lub stali. Przede wszystkim, produkcja generuje wyjątkowo mało odpadów materiałowych i zużywa mniej energii. Biorąc pod uwagę, że wiele części z proszków metali nie wymaga częstego, o ile w ogóle, polerowania maszynowego, koszt produkcji jest zazwyczaj niższy.
Metal sproszkowany ma również inne zalety związane ze składem materiału. Przekładnie z metalu sproszkowanego są lekkie i często pracują cicho ze względu na porowatą konstrukcję. Ponadto, materiał sproszkowany można w unikalny sposób łączyć, aby uzyskać wyjątkowe właściwości. W przypadku przekładni, oznacza to możliwość przenikania porowatego materiału olejem, co pozwala na uzyskanie samosmarujących się kół zębatych.
Przekładnie z proszków metali mogą mieć jednak pewne wady. Jedną z najważniejszych jest to, że proszki metali są mniej trwałe niż inne materiały i szybciej się starzeją. Aby zachować zdolność produkcyjną i wydajność sprzętu, istnieją również ograniczenia dotyczące wielkości. Produkcja przekładni z proszków metali w małych i średnich ilościach zazwyczaj nie jest opłacalna.
Poniżej przedstawiono najważniejsze informacje na temat proszku metalu w kołach zębatych spiekanych:
1. Użyte materiały
- Stopy na bazie żelaza:Powszechnie stosowane ze względu na wytrzymałość i opłacalność.
- Miedź, brąz i mosiądz:Do zastosowań wymagających dobrej odporności na zużycie i smarowności.
- Stal nierdzewna:Stosowane w przypadkach, gdy ważna jest odporność na korozję.
- Nikiel, kobalt i tytan:Do zastosowań wymagających wysokiej wydajności, np. w przemyśle lotniczym i medycznym.
Obróbka maszynowa kół zębatych z proszków metali
Wspomnieliśmy już, że obróbka maszynowa nie jest aż tak konieczna w przypadku elementów wykonanych z proszków metali. Zdarzają się jednak sytuacje, w których koło zębate wykonane z proszków metali wymaga dodatkowej obróbki. Na przykład metoda metalurgii proszków nie pozwala na osiągnięcie wysokiego poziomu precyzji wymaganego w przypadku konkretnych przekładni stosowanych w krytycznych zastosowaniach.
JHMIM, producent precyzyjnych kół zębatych, oferuje możliwość polerowania kół zębatych z proszków metali na wiele sposobów. Obejmuje to precyzyjne szlifowanie kół zębatych śrubowych i walcowych. Precyzyjne szlifowanie kół zębatych to jedna z procedur wykończeniowych, która zapewnia precyzyjne profile zębów i wysoką jakość wykończenia powierzchni.
Na półfabrykatach z proszków metali możemy również wykonywać operacje nacinania kół zębatych w celu uzyskania zębów. Biorąc pod uwagę, że metalurgia proszków może być trudna w zastosowaniu do tworzenia zębów kątowych, technika ta jest szczególnie przydatna przy produkcji kół zębatych o zębach śrubowych.
Przekładnia z proszkiem metalowym
Dzięki najnowocześniejszemu sprzętowi produkcyjnemu i wykwalifikowanej załodze firma JHMIM jest doskonale przygotowana do spełnienia wszystkich Państwa wymagań w zakresie produkcji kół zębatych. Zadaj nam pytanie lub poproś o wycenę już teraz.
Czas publikacji: 29 czerwca 2022 r.