Избор измеђуметалургија праха иливење под притискомје генерално питање величине дела или захтева за материјалом. Обично коришћени материјали за ливење под притиском су легуре алуминијума, легуре магнезијума и легуре цинка, а такође се могу користити ливени одливци од легура бакра. Као фабрика метала на једном месту за произвођача металургије праха и произвођача ливења алуминијума у ​​Кини, ми ћемо изабрати најбољи процес за вас!

У поређењу са деловима металургије праха иделови за бризгање метала, величина производа за ливење под притиском је много већа. Када су потребни следећи захтеви, процес металургије праха је прикладнији:

1. Веома висока чврстоћа, затезна чврстоћа неких синтерованих легура на бази гвожђа је више од три пута већа од највеће чврстоће легура за ливење под притиском.
2. Висока отпорност на хабање и високе перформансе антифрикције, што се може решити синтерованим легурама на бази гвожђа и бакра импрегнисаним уљем за подмазивање.
3. Висока радна температура, која се може решити синтерованим легурама на бази гвожђа и бакра.
4. Синтерована легура на бази бакра отпорна на корозију и синтеровани нерђајући челик могу испунити захтеве.

Између металургије праха и ливења под притиском, ливење цинка може бити замена за гвожђепроизводи металургије прахапод условом употребе температуре не веће од 65 степени Целзијуса и средње чврстоће. Али обично је металургија праха повољнија.

   ВС

Врсте делова за металургију праха

1. Конструктивни делови

Зупчаници и разни делови који носе силу од бакра, гвожђа, легура бакра, легура алуминијума итд.

Синтеровани метални лежајеви импрегнирани уљем. Порозни лежајеви на бази гвожђа и бакра са порозношћу од 15% до 25% пуњени су уљем за подмазивање.

Лежајеви од синтероване легуре са бакром. Први слој је челична полеђина, а други слој је синтерована легура бакра и алуминијума.

ДУ, ДКС лежајеви итд.

Примена структуралних делова: аутомобили, алатне машине, пољопривредне машине, текстилне машине, инструменти, машине за шивење, електрични алати итд., мотори са унутрашњим сагоревањем, железничка возила, металуршке машине, магнетофони, видео рекордери, микромотори итд.

2. Делови трења

Дискови квачила или кочионе траке итд. од челичне подлоге са прахом на бази гвожђа или бакра

Примене фрикционих делова: компоненте трења на аутомобилима, авионима, резервоарима, грађевинским машинама, алатним машинама и електричним машинама.

3. Филтерски елементи и други порозни материјали

филтер елемент. Чашасти, конусни, цилиндрични и штапићасти производи од сферне бронзе, никла, гвожђа, нерђајућег челика и других металних прахова са уједначеним порама.

Угашени материјал. Постоје шипке, траке и цеви од никла, нихрома, нерђајућег челика и других материјала отпорних на корозију са порозношћу до 50%.

Производи од металних влакана. Висока порозност (до 80%) производи од финих металних влакана.

Примена филтер елемената и других порозних материјала: користи се за филтрирање разних гасова и течности у хемијској индустрији, алатним машинама, авионима, аутомобилима, моторима са унутрашњим сагоревањем итд., као порозни метални филтери у млазним компонентама, као порозне компоненте за гашење у авионима, акустичне плоче, филтер елементи за специјалне намене.

Која је разлика између металургије праха и ливења под притиском? За више информација контактирајте ЈИЕХУАНГ ЦХИИАНГ