자동차 부품용 소결 부품

소결 부품 소결 제품은 분말로 성형하고 소결로 강화한 제품입니다. 소결 부품은 종종 엄격한 공차와 쉬운 설치가 특징입니다. 재료 분말 혼합물에는 프레스 중 발생하는 마찰을 줄이기 위한 윤활제도 포함되어 있습니다. 이 분말 혼합물은 소결 부품 제조에 사용되는 초기 재료입니다. 기본 분말은 순철, 저합금강, 스테인리스강 또는 고속도강일 수 있습니다. 최종 부품의 특성은 탄소, 합금 원소, 가공성 향상제와 같은 첨가제를 사용하여 조정할 수 있습니다. 또한 분말 혼합물에는 프레스 중 발생하는 마찰을 줄이기 위한 윤활제도 포함되어 있습니다. 가장 일반적인 프레스 방법은 강철 또는 초경 다이에서 축 방향 프레스를 하는 것입니다. 기계식 프레스 또는 유압식 프레스는 400~800MPa의 요구 압력을 생성할 수 있습니다. 복잡한 형상의 부품은 단일 단계 작업 절차로 분당 최대 25개의 부품을 생산할 수 있는 높은 생산성으로 프레스할 수 있습니다. 프레스 후 부품은 미리 정해진 형상과 밀도로 프레스됩니다. 그러나 이는 최종 크기나 강도를 나타내는 것은 아닙니다.

의 장점 분말 야금 공정

1. 비용 효율적
최종 제품은 분말 야금법으로 압축할 수 있으며 기계 가공이 필요 없거나 가공 시간을 단축할 수 있습니다. 재료를 대폭 절약하고 생산 비용을 낮출 수 있습니다.

2. 복잡한 모양
분말 야금술은 이빨, 스플라인, 프로파일, 정면 형상 등과 같은 기계 가공 작업 없이 압축 도구에서 직접 복잡한 모양을 얻을 수 있게 해줍니다.

3. 높은 정밀도
압축의 수직 방향에서 달성 가능한 허용 오차는 일반적으로 소결 시 π 8-9이며 크기 조정 후 최대 T 5-7까지 개선 가능합니다. 추가 가공 작업을 통해 정밀도를 향상시킬 수 있습니다.

4. 자체 윤활
재료의 상호 연결된 기공은 오일로 채워질 수 있으며, 그러면 자체 윤활 베어링을 얻을 수 있습니다. 오일은 베어링과 샤프트 사이에 지속적인 윤활을 제공하며, 시스템에는 추가 외부 윤활제가 필요하지 않습니다.

5. 녹색기술
소결부품의 제조공정은 생태학적으로 인증받았습니다. 재료의 폐기물이 매우 적고, 제품이 재활용 가능하며, 재료가 용융되지 않아 에너지 효율이 좋습니다.